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国际油价跌破每桶100美元 国内成品油涨价压力缓解

2011年05月06日 16:48:37来源:新华网字体:
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  新华网上海5月6日电(记者刘雪、王蔚)国际油价5日暴跌,纽约和伦敦市场油价跌幅均超过8%,纽约油价跌破每桶100美元。分析人士认为,短期国际原油价格可能持续走低,对全年油价走势的判断也更加谨慎。受此影响,国内成品油涨价的压力或将随之缓解,此前市场预期的5月份国内成品油零售价格再度上调可能落空。

  国际原油市场缘何骤然“变脸”

  进入5月,国际原油价格已经连续四个交易日收跌,尤其在5月5日,纽约原油期货价格跌破每桶100美元,单日下跌8.64%;伦敦布伦特原油期货价格跌至每桶110.8美元,单日下跌8.57%,两大基准油价均创出自2011年3月16日以来的新低。

  中国国际期货主管、高级分析师刘亚琴分析,美元反弹、疲软的经济数据以及机构投资者集中抛盘等因素是导致原油价格出现罕见暴跌行情的主因。5月5日美元指数一路飙升至74上方,远离三年低点72.69。与此同时,近日欧洲、美国陆续公布的一系列经济数据并不乐观,引发市场对原油需求的担忧,尤其5月5日美国发布的就业报告严重低于预期,对原油市场形成助跌作用。

  除了经济方面释放的利空因素之外,刘亚琴认为,国际投机基金等机构投资者获利出货对油价打击较大。

  能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻也表示,早在4月中期有些投资银行例如高盛就曾提醒国际原油价格已经被投机商推得太高,预测油价有20-25美元的溢价,然而在接下来的一段时间内,其他投资银行仍然将原油期货中净多头推至历史最高。“如今经济方面利空因素出现,引发投机基金恐慌性抛盘,油价急速回跌理所当然。”

  专家谨慎看待后期油价走势

  今年2、3月份,受中东紧张局势影响,国内外投行纷纷将今年国际原油均价的预估值提高,有些机构甚至认为油价有可能触及每桶200美元,如今市场分析人士对原油价格后期走势判断谨慎。

  5月5日亚洲再度掀起加息潮。菲律宾央行与马来西亚央行同步加息,以应对不断恶化的通胀形势。国际咨询机构莫尼塔高级分析师杨帆表示,进入2011年以来国际原油价格受到中东北非地缘政治和美元汇率持续下跌影响而逐月走高,价格已经逼近2008年的水平,但是市场基本面和经济面却没有明显变化。

  杨帆认为,近日召开的美联储议息会议并没有释放出明确的利好消息,相反5月份市场担忧各国货币政策收紧的利空因素占据上风,预计短期内国际油价下跌的趋势可能会持续,5月、6月国际原油均价可能低于3月、4月的水平,甚至3季度原油价格也不会走出高点。

  刘亚琴表示,当前新兴市场国家以及欧美国家普遍面临较为严重的通胀压力,全球货币政策已经释放出明显的转向信号,宏观政策的变化对原油市场的利空影响将长期持续。“进入2011年以来国际原油价格波动频繁,下半年价格走势还很难判断,但估计不会出现2008年那样的历史高点。”

  国内成品油涨价压力暂缓

  由地缘政治风险引发的国际原油价格高位运行已经持续三个多月,我国也承受着成品油价格不断上涨进而抬高经济运行成本的压力。

  4月7日我国年内第二次成品油零售价格上调之后,到5月5日,布伦特原油现货、迪拜原油和辛塔三地原油价格移动平均价为120.146美元,三地原油价格率为6.859%,突破4%的调价红线。

  专家认为,如果近期国际原油价格持续回调,我国成品油调价所参照的三地原油变化率将随之收窄,市场预期中的5月份成品油涨价的不确定性增大。

  冯臻表示,5日大宗商品市场出现罕见暴跌,反映了投机者集中做空抛盘,预计短期内外盘或难反弹,到5月10日国内成品油调价窗口开启,三地原油价格变化率可能回落至4%附近,甚至收窄至4%以下。根据国家有关部门一贯实施的“慢涨快跌”政策,市场此前预期的5月中旬国内成品油涨价可能落空。

  从市场监测数据来看,5月国际油价的变脸已经让部分市场经营者开始放弃原本笃定的涨价预期。根据东方油气网监测,5月5日,山东地方炼厂汽油价格继续下跌,昌邑、垦利、正和、恒源炼厂价格每吨分别下降30元-50元。山东地炼柴油价格尚维持稳定,仅垦利炼厂价格下跌每吨50元。

  拥有成品油批发及加油站经营业务的中太石化有限公司有关负责人表示,国内成品油贸易企业对国际油价的变化非常敏感,国际油价骤降以及国内对通胀控制的力度使得近日市场对5月份调价预期开始转淡,前期囤货的经营单位可能会适时减仓,市场价格可能走低。

  中信证券分析师殷孝东表示,饱受原油价格高企压力的炼油企业有望在下跌的油价中重新恢复盈利,而国内“柴油荒”的局面也将随着炼油企业开工率上升而大幅缓解,市场供应结构会明显改善。

  “当前山东地炼已率先开始调低报价,如果国际油价回调持续,预计中石油、中石化等主营单位的成品油报价也将调低。”冯臻认为,国内汽油价格将率先松动,当前供需偏紧的柴油价格可能还会相对坚挺,但国内调价预期的转变可能刺激市场释放资源,有利于化解国内的“柴油荒”。

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编辑: 章茸亮